{"product_id":"cartello-stradale-originale-anni-60-attraversamento-pericoloso-anas-firenze-1965","title":"Cartello Stradale Originale anni '60 Attraversamento Pericoloso Anas Firenze 1965","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCartello stradale originale degli anni '60, indicante il segnale di pericolo \"Attraversamento Pericoloso\" utilizzato dall''azienda \"Anas\" di Firenze nel 1965, come riportato dal timbro posteriore, prodotto dall'azienda \"Signal\".\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003eLa segnaletica stradale è comparsa lungo le strade italiane nei primi del 1900 su iniziativa di un socio del Touring Club Italiano (TCI), associazione con lo scopo di promuovere il turismo in Italia. Primi segnali di quelle che potremmo definire indicazioni stradali, invece, risalgono ai tempi dell'antico Impero Romano quando attraverso ceppi e pietre miliari si indicavano le distanze tra le varie città., sistema di segnalazione usato anche dopo la caduta dell'impero e fino a quando, nel 1800 circa, comparvero i primi cartelli stradali per la regolamentazione della viabilità ciclistica prima e poi per quella automobilistica. In Italia la prima segnaletica stradale apparve quando nel 1935 furono installati dal TCI dei pali alti 3 metri a forma di Y con pannelli in ghisa che riportavano le indicazioni di \"Discesa Pericolosa\", \"Pericolo grave o divieto\" o \"Indicazione di Direzione. Nei successivi anni il lavoro iniziato del Touring Club proseguì, fu istruita anche una commissione che avrebbe garantito una maggiore visibilità e qualità dei cartelli stradali, l'\"Automobil Club Italiano\" quando, furono introdotte tre categorie di cartelli che segnalavano \"Pericoli\", \"Direzioni\"  o \"Rallentamenti\" e poi sviluppata con aggiunta di altre categorie nei successivi anni. Nel 1949 dopo la fine del conflitto bellico, fu sottoscritta la convenzione di Ginevra per la regolamentazione della circolazione stradale e la segnaletica stradale dei vari Stati. In Italia la convenzione è stata convertita in Legge nel 1952 ma la sua attuazione è avventa solo nel 1959 quando furono introdotte quattro categorie di cartelli stradali che avrebbero dato \"Segnalazioni di Pericolo\", \"Segnalazioni di Divieto\", \"Segnalazioni di Obbligo\" e \"Segnalazioni di Indicazione\".\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl cartello, in metallo nella parte anteriore è rivestito di vetroresina posteriormente, è in ottime condizioni considerato l'età e l'utilizzo fatto. Presenta, tuttavia, dei segni del tempo e di vissuto che rendono l'oggetto ancor più bello ed unico.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni Altezza \/ Lunghezza \/ Spessore 77 \/ 90 \/ 1 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eContattateci per ulteriori informazioni.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe immagini sono parte integrante della descrizione e per determinare le condizioni degli oggetti.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaggi's Collectibles' Automotive Art - \"From History with Passion\" -\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Anas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43515026079974,"sku":"","price":944.0,"currency_code":"NOK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0666\/4781\/8470\/products\/IMG_7862.png?v=1669896570","url":"https:\/\/raggis.it\/it-no\/products\/cartello-stradale-originale-anni-60-attraversamento-pericoloso-anas-firenze-1965","provider":"Raggi's Automobilia e Ricambi Auto","version":"1.0","type":"link"}